Информация по автозапчасти 201566 (NK)
Номер детали: 201566
Наименование: Диск торм.
Описание: Автозапчасть фирмы NK с кодом 201566 Диск торм.
Фирма: NK (3,68 )
Страна: Германия
Цена: от 6041 ₽*
*Цены на товар указаны для региона
Россия и другие регионы
| Цена | Срок | В наличии | Мин.заказ | Задаток |
|---|---|---|---|---|
| 6041 ₽ |
2 раб.дн.
|
2 | 2 | 100 % |
| 6283 ₽ |
Уточняйте у менеджеров
|
4 | 1 | 100 % |
* - При оформлении или внесение задатка в течении 5 минут.
Отзывы покупателей
Написать отзыв
BMW
34116764643
34116772669
34116854998
Диаметр [мм] 300мм
Высота [мм] 73,7мм
Вес [кг] 8кг
Тип тормозного диска вентилируемый
Толщина тормозного диска (мм) 24мм
Минимальная толщина [мм] 22,4мм
Диаметр центрирования [мм] 79мм
для артикула № 89011662 Bolt
Число отверстий в диске колеса 5отверстия
| Код | Бренд | Картинка | В наличии | Цена |
|---|---|---|---|---|
| 0986478344 | BOSCH (3,44 ) |
|
от 3 раб.дн. | от 2520 ₽ |
| bg3998c | DELPHI (2,55 ) |
|
от 2 раб.дн. | от 3034 ₽ |
| bs5258 | Zekkert (3,69 ) |
|
от 1 раб.дн. | от 3086 ₽ |
| k000032 | MILES (2,96 ) |
|
от 1 раб.дн. | от 3263 ₽ |
| 845207201 | FREY | от 5 раб.дн. | от 3346 ₽ | |
| b2017v | LPR (4,50 ) |
|
8 шт. | от 4113 ₽ |
| bg3054 | DELPHI (2,55 ) |
|
от 4 раб.дн. | от 4118 ₽ |
| 230870c | METELLI (4,50 ) |
|
от 2 раб.дн. | от 4252 ₽ |
| df4459 | TRW (3,58 ) |
|
50 шт. | от 4492 ₽ |
| ADC1728V | COMLINE |
|
от 2 раб.дн. | от 4601 ₽ |
| 6106100 | SASIC (3,14 ) |
|
1 шт. | от 4688 ₽ |
| pbd4459 | PATRON (3,29 ) | 10 шт. | от 4699 ₽ | |
| 24468 | FEBI (3,38 ) |
|
от 2 раб.дн. | от 4896 ₽ |
| 201566 | NK (3,68 ) |
|
4 шт. | от 6041 ₽ |
| 150342720 | ZIMMERMANN (3,40 ) |
|
от 1 раб.дн. | от 6162 ₽ |
| 24012401971 | ATE (3,81 ) |
|
10 шт. | от 6341 ₽ |
| 34116854998 | BMW (4,07 ) | от 1 раб.дн. | от 9137 ₽ | |
| 150342752 | ZIMMERMANN (3,40 ) |
|
4 шт. | от 10499 ₽ |
| B1G22401971 | Galfer (2,50 ) |
|
от 4 раб.дн. | от 14358 ₽ |
| 92137703 | TEXTAR (3,09 ) |
|
от 4 раб.дн. | от 24053 ₽ |
Вы смотрели:
*Цены на товар указаны на дату посещения страницы товара.



