Информация по автозапчасти M2087V (LPR)
Номер детали: M2087V
Наименование: Диск тормозной MERCEDES-BENZ: C-CLASS (W204) C 1
Описание: Автозапчасть фирмы LPR с кодом M2087V Диск тормозной MERCEDES-BENZ: C-CLASS (W204) C 1
Фирма: LPR (4,50 )
Страна: Италия
Цена: от 4504 ₽*
*Цены на товар указаны для региона
Россия и другие регионы
| Цена | Срок | В наличии | Мин.заказ | Задаток |
|---|---|---|---|---|
| 4504 ₽ |
5 раб.дн.
|
12 | 2 | 100 % |
| 4940 ₽ |
2 раб.дн.
|
14 | 1 | 100 % |
| 4940 ₽ |
2 раб.дн.
|
14 | 1 | 100 % |
| 4941 ₽ |
2 раб.дн.
|
2 | 1 | 100 % |
| 4941 ₽ |
2 раб.дн.
|
2 | 1 | 100 % |
| 5262 ₽ |
4 раб.дн.
|
2 | 1 | 100 % |
* - При оформлении или внесение задатка в течении 5 минут.
Отзывы покупателей
Написать отзыв
MERCEDES-BENZ
1974230112
2044210912
2044212812
Толщина тормозного диска (мм) 28мм
Диаметр центрирования [мм] 67мм
для артикула № M2087V
Минимальная толщина [мм] 25,4мм
Высота [мм] 64,5мм
Диаметр [мм] 295мм
Количество отверстий 5
Тип тормозного диска с отверстиями/с внутр. вентиляцией
| Код | Бренд | Картинка | В наличии | Цена |
|---|---|---|---|---|
| bs5625 | Zekkert (3,73 ) |
|
от 1 раб.дн. | от 3320 ₽ |
| k001326 | MILES (2,96 ) |
|
от 1 раб.дн. | от 4040 ₽ |
| 30552 | FEBI (3,38 ) |
|
48 шт. | от 4617 ₽ |
| 10930552 | SWAG (3,93 ) |
![Диск торм. пер. вент.[295x28] 5 отв.(min 2)](/jimg/codes/0/1987382.jpg "Диск торм. пер. вент.[295x28] 5 отв.(min 2)")
|
от 2 раб.дн. | от 4666 ₽ |
| MS423005 | ABSEL | от 2 раб.дн. | от 4688 ₽ | |
| BS0247 | BLITZ (2,25 ) |
|
от 2 раб.дн. | от 4999 ₽ |
| 0986479331 | BOSCH (3,50 ) |
|
22 шт. | от 5538 ₽ |
| bg4142 | DELPHI (2,55 ) |
![[BG4142] Delphi Комплект 2 шт. Диск тормозной передний](/jimg/codes/0/1346804.jpg "[BG4142] Delphi Комплект 2 шт. Диск тормозной передний")
|
от 5 раб.дн. | от 6543 ₽ |
| 400366520 | ZIMMERMANN (3,63 ) |
|
25 шт. | от 7233 ₽ |
| a2044213612 | MERCEDES-BENZ (3,44 ) | от 2 раб.дн. | от 8650 ₽ | |
| 2044213612 | MERCEDES-BENZ (3,44 ) | от 2 раб.дн. | от 10868 ₽ |
Вы смотрели:
*Цены на товар указаны на дату посещения страницы товара.
