Информация по автозапчасти L1053V (LPR)
Номер детали: L1053V
Наименование: Диск тормозной LADA 2110/2111/2112 передний вент. D=239мм.
Описание: Автозапчасть фирмы LPR с кодом L1053V Диск тормозной LADA 2110/2111/2112 передний вент. D=239мм.
Фирма: LPR (4,30 )
Страна: Италия
Цена: от 2031 ₽*
*Цены на товар указаны для региона
Россия и другие регионы
| Цена | Срок | В наличии | Мин.заказ | Задаток |
|---|---|---|---|---|
| 2031 ₽ |
5 раб.дн.
|
2 | 2 | 100 % |
| 2189 ₽ |
2 раб.дн.
|
4 | 1 | 100 % |
| 2189 ₽ |
2 раб.дн.
|
4 | 1 | 100 % |
| 2189 ₽ |
2 раб.дн.
|
2 | 1 | 100 % |
| 2615 ₽ |
5 раб.дн.
|
4 | 1 | 100 % |
* - При оформлении или внесение задатка в течении 5 минут.
Отзывы покупателей
Написать отзыв
LADA
21103501070
Количество отверстий 4
Диаметр [мм] 239мм
для артикула № L1053V
Диаметр центрирования [мм] 58,5мм
Толщина тормозного диска (мм) 20мм
Тип тормозного диска с внутренней вентиляцией
Высота [мм] 42,5мм
Минимальная толщина [мм] 18,5мм
| Код | Бренд | Картинка | В наличии | Цена |
|---|---|---|---|---|
| 260207 | ASP | 232 шт. | от 1237 ₽ | |
| GIJ10120 | GANZ | от 2 раб.дн. | от 1532 ₽ | |
| k000074 | MILES (2,96 ) |
|
101 шт. | от 1607 ₽ |
| tb2110o3 | FENOX (3,50 ) |
|
от 1 раб.дн. | от 1658 ₽ |
| df135 | TRIALLI (3,42 ) |
|
10100 шт. | от 1702 ₽ |
| BD1072 | FREMAX |
|
от 4 раб.дн. | от 1736 ₽ |
| VR27115 | VOLRAM | от 1 раб.дн. | от 1819 ₽ | |
| df435 | TRIALLI (3,42 ) |
|
12 шт. | от 1935 ₽ |
| df332 | TRIALLI (3,42 ) |
|
12 шт. | от 1959 ₽ |
| VR27116 | VOLRAM | от 1 раб.дн. | от 1973 ₽ | |
| hd904 | HOLA (3,17 ) |
|
56 шт. | от 2009 ₽ |
| 0986479082 | BOSCH (3,44 ) |
|
от 2 раб.дн. | от 2260 ₽ |
| 230553 | METELLI (4,50 ) |
|
от 2 раб.дн. | от 2294 ₽ |
| 186781 | VALEO (4,60 ) |
|
от 1 раб.дн. | от 2304 ₽ |
| 21100350107002 | LADA | от 2 раб.дн. | от 2433 ₽ | |
| bg3805 | DELPHI (2,55 ) |
|
от 2 раб.дн. | от 2620 ₽ |
| 09889414 | BREMBO (3,77 ) |
|
от 1 раб.дн. | от 2800 ₽ |
| df4108 | TRW (3,58 ) |
|
от 5 раб.дн. | от 16590 ₽ |
Вы смотрели:
*Цены на товар указаны на дату посещения страницы товара.



