Информация по автозапчасти 8DD355107461 (HELLA)
Номер детали: 8DD355107461
Наименование: Диск тормозной min2
Описание: Автозапчасть фирмы HELLA с кодом 8DD355107461 Диск тормозной min2
Фирма: HELLA (3,92 )
Страна: Германия
Цена: 4466 ₽*
*Цены на товар указаны для региона
Россия и другие регионы
| Цена | Срок | В наличии | Мин.заказ | Задаток |
|---|---|---|---|---|
| 4466 ₽ |
58 раб.дн.
|
2 | 1 | 100 % |
* - При оформлении или внесение задатка в течении 5 минут.
Отзывы покупателей
Написать отзыв
AUDI
1J0615601D
SEAT
1J0615601D
SKODA
1J0615601D
VW
1J0615601D
Тип тормозного диска полный
Диаметр [мм] 239мм
Толщина тормозного диска (мм) 9мм
Минимальная толщина [мм] 7мм
Высота [мм] 33,5мм
Расположение / число отверстий 05/06
$ фаски 2 [мм] 100мм
Диаметр центрирования [мм] 65мм
Вес [кг] 2,7кг
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 без ступицы
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 без колесной крепящей оси
Поверхность с покрытием
Номер технической информации 54058PRO
| Код | Бренд | Картинка | В наличии | Цена |
|---|---|---|---|---|
| WG422035 | ABSEL | от 2 раб.дн. | от 1230 ₽ | |
| pbd4052 | PATRON (3,29 ) | от 2 раб.дн. | от 1662 ₽ | |
| 562177j | JURID |
|
от 4 раб.дн. | от 1692 ₽ |
| 26170 | FEBI (3,38 ) |
|
от 3 раб.дн. | от 2215 ₽ |
| 92105803 | TEXTAR (3,09 ) |
|
от 5 раб.дн. | от 2358 ₽ |
| 30926170 | SWAG (3,93 ) |
|
от 2 раб.дн. | от 2571 ₽ |
| 0986478481 | BOSCH (3,50 ) |
|
от 5 раб.дн. | от 2706 ₽ |
| 100124820 | ZIMMERMANN (3,63 ) |
|
от 2 раб.дн. | от 2727 ₽ |
| ddf1155 | FERODO (0,50 ) |
|
от 2 раб.дн. | от 2947 ₽ |
| a1592p | LPR (4,50 ) |
|
от 4 раб.дн. | от 2995 ₽ |
| df4052 | TRW (3,58 ) |
|
от 2 раб.дн. | от 3112 ₽ |
| 671800 | REMSA (3,67 ) |
|
от 5 раб.дн. | от 3122 ₽ |
| 08914811 | BREMBO (3,77 ) |
|
от 2 раб.дн. | от 3202 ₽ |
| 24010901331 | ATE (3,81 ) |
|
от 2 раб.дн. | от 3287 ₽ |
| bg3738 | DELPHI (2,28 ) |
|
от 4 раб.дн. | от 3566 ₽ |
| 0891481x | BREMBO (3,77 ) |
|
от 5 раб.дн. | от 5005 ₽ |
Вы смотрели:
*Цены на товар указаны на дату посещения страницы товара.
