Информация по автозапчасти 34271 (FEBI)
Номер детали: 34271
Наименование: Подшипник
Описание: Автозапчасть фирмы FEBI с кодом 34271 Подшипник
Фирма: FEBI (3,38 )
Страна: Германия
Цена: 15828 ₽*
*Цены на товар указаны для региона
Россия и другие регионы
| Цена | Срок | В наличии | Мин.заказ | Задаток |
|---|---|---|---|---|
| 15828 ₽ |
2 раб.дн.
|
1 | 1 | 100 % |
* - При оформлении или внесение задатка в течении 5 минут.
Отзывы покупателей
Написать отзыв
VOLVO
30666104
30666104 SK
30666606
30666606 SK
30682223
30682223 SK
30736885
30736885 SK
31201642
31201642 SK
31262571
31262571 SK
31280051
31280051 SK
Ширина (мм) 153мм
Толщина [мм] 149мм
Внутренний диаметр (мм) 56мм
Наружный диаметр [мм] 136мм
Наружная резьба [мм] M12 x 1,5мм
Длина резьбы [мм] 32мм
Количество присоединений 2
Конструкция подшипника радиально-упорный шариковый подшипник
Длина болта под головкой [мм] 48,5мм
Сторона установки задняя ось двусторонне
Вес [кг] 3,37кг
Необходимое количество 2
| Код | Бренд | Картинка | В наличии | Цена |
|---|---|---|---|---|
| 4328326sx | STELLOX (2,96 ) | от 1 раб.дн. | от 4178 ₽ | |
| DB83306 | MILES (2,96 ) | от 1 раб.дн. | от 4429 ₽ | |
| rl2179 | Zekkert (3,73 ) |
|
от 1 раб.дн. | от 4947 ₽ |
| 4328690sx | STELLOX (2,96 ) |
|
от 1 раб.дн. | от 5318 ₽ |
| 9400174k | GSP (3,17 ) |
|
от 1 раб.дн. | от 5378 ₽ |
| MR1075 | TRIALLI (3,42 ) | 3 шт. | от 5889 ₽ | |
| fdwhcb4r | ASVA (0,50 ) |
|
от 1 раб.дн. | от 5935 ₽ |
| 2182cb4r | FEBEST (3,25 ) |
|
12 шт. | от 6313 ₽ |
| vowhs40r | ASVA (0,50 ) |
|
от 1 раб.дн. | от 6376 ₽ |
| whb83117 | FENOX (3,50 ) |
|
от 1 раб.дн. | от 6394 ₽ |
| 9400174 | GSP (3,17 ) |
|
от 1 раб.дн. | от 6451 ₽ |
| wh1035 | LYNXAUTO (2,80 ) |
|
от 4 раб.дн. | от 7150 ₽ |
| cx871 | CX | от 4 раб.дн. | от 7328 ₽ | |
| pbk6565h | PATRON (3,29 ) |
|
от 2 раб.дн. | от 7647 ₽ |
| vkba6565 | SKF (4,00 ) |
|
7 шт. | от 9893 ₽ |
| 713660520 | FAG (4,13 ) |
|
6 шт. | от 11260 ₽ |
| vkba6631 | SKF (4,00 ) |
|
от 4 раб.дн. | от 16042 ₽ |
Вы смотрели:
*Цены на товар указаны на дату посещения страницы товара.
