LIQUI MOLY

Для обработки тыльной стороны тормозных колодок, свечей зажигания, деталей системы выхлопа и резьбовых соединений, работающих под действием высокой температуры (до 1400 °С) и нагрузки. Предотвращает коррозию и заедание перечисленных деталей, а также "прикипание" шпилек выпускного коллектора, колесных болтов и т. п. Облегчает разборку механизма после длительной эксплуатации. Дополнительно рекомендуется использовать в условиях химически агрессивной среды.

LIQUI MOLY

Для обработки тыльной стороны тормозных колодок, свечей зажигания, деталей системы выхлопа и резьбовых соединений, работающих под действием высокой температуры (до 1400 °С) и нагрузки. Предотвращает коррозию и заедание перечисленных деталей, а также "прикипание" шпилек выпускного коллектора, колесных болтов и т. п. Облегчает разборку механизма после длительной эксплуатации. Дополнительно рекомендуется использовать в условиях химически агрессивной среды.

LIQUI MOLY

Серебристый спрей на основе порошка алюминия и графита, используемый в качестве смазки и разделительного средства для сильно нагретых и высоконагруженных конструктивных элементов: на обратной стороне тормозных колодок, на резьбе свечей зажигания, в соединениях суппортов дискового колесного тормозного механизма, в штекерных соединениях системы выпуска и т.д. Предотвращает заедания деталей под действием высокой (до 900 °С) температуры, коррозии, предотвращает холодное сваривание деталей под нагрузкой, толчки и вибрацию при скольжении. Предотвращает "прикипание" шпилек выпускного коллектора, колесных болтов. Устраняет вибрации деталей тормозных механизмов и вызываемые вибрацией звуки. Для универсального применения. Облегчает разборку механизма после длительной эксплуатации. Снижает трение и износ, обладает высокими антизадирными и антикоррозионными свойствами.

LIQUI MOLY

Для нанесения на тыльные стороны колодок и поверхности антискрипных пластин. Предотвращает скрипы и шумы при торможении. Выдерживает температуры от -40 °С до +1200 °С. Улучшает надежность работы тормозной системы в целом.

LIQUI MOLY

Для обработки тыльной стороны тормозных колодок, свечей зажигания, деталей системы выхлопа и резьбовых соединений, работающих под действием высокой температуры (до 1100 °С) и нагрузки. Предотвращает коррозию и заедание перечисленных деталей, а также "прикипание" шпилек выпускного коллектора, колесных болтов и т. п. Облегчает разборку механизма после длительной эксплуатации.

LIQUI MOLY

Для обработки тыльной стороны тормозных колодок, свечей зажигания, деталей системы выхлопа и резьбовых соединений, работающих под действием высокой температуры (до 1100 °С) и нагрузки. Предотвращает коррозию и заедание перечисленных деталей, а также "прикипание" шпилек выпускного коллектора, колесных болтов и т. п. Облегчает разборку механизма после длительной эксплуатации.

LIQUI MOLY

Специальная синтетическая высокотемпературная смазка, содержащая керамику, предназначена для тормозной системы. Предназначена для смазывания тыльных сторон колодок и поверхностей антискрипных пластин. Уменьшает и предотвращает появление скрипов и шумов при работе тормозов. Обладает очень высокой адгезией. Смазка устойчива к действию солей и вымыванию водой. Улучшает надежность работы тормозной системы в целом. Температурный диапазон применения от -40 °С до +1200 °С. Данную смазку наносить на направляющие пальцы тормозного механизма нельзя!

LIQUI MOLY

Специальная синтетическая высокотемпературная смазка, содержащая керамику, предназначена для тормозной системы. Предназначена для смазывания тыльных сторон колодок и поверхностей антискрипных пластин. Уменьшает и предотвращает появление скрипов и шумов при работе тормозов. Обладает очень высокой адгезией. Смазка устойчива к действию солей и вымыванию водой. Улучшает надежность работы тормозной системы в целом. Температурный диапазон применения от -40 °С до +1200 °С. Данную смазку наносить на направляющие пальцы тормозного механизма нельзя!

LIQUI MOLY

Паста применяется для быстрого и экономичного временного ремонта системы выхлопа. Герметизирует небольшие повреждения и трещины, являясь газонепроницаемой. Паста для ремонта выхлопной трубы не содержит асбеста и растворителей, не загрязняет окружающую среду, устойчива к высоким температурам и герметизирует небольшие повреждения и трещины в выхлопной системе.

LIQUI MOLY

Монтажная паста для системы выхлопа специально разработана для монтажа выхлопных труб. Наносится на места стыка деталей. Не содержит асбеста, является газонепроницаемой, жаростойкой и позволяет легко демонтировать детали системы выхлопа при необходимости.

LIQUI MOLY

Бандаж применяется для экономичного временного ремонта системы выхлопа. Герметизирует большие повреждения и трещины, являясь газонепроницаемым.

LIQUI MOLY

Для обработки тыльной стороны тормозных колодок, свечей зажигания, деталей системы выхлопа и резьбовых соединений, работающих под действием высокой температуры (до 1100 oС) и нагрузки. Предотвращает коррозию и заедание перечисленных деталей, а также "прикипание" шпилек выпускного коллектора, колесных болтов и т. п. Облегчает разборку механизма после длительной эксплуатации. Данную смазку наносить на направляющие пальцы тормозного механизма нельзя!

TRW

Специально разработанная смазка для: всех механических узлов, таких как юстировочные устройства всех гидравлических узлов из резины, которые находятся в контакте с тормозной жидкостью типа DOT3, DOT4 и DOT5.1 подшипниками скольжения, например теми, которые установлены в тормозах и муфтах для линейного перемещения, которые находятсяв контакте с тормозной жидкостью типа DOT3, DOT4 и DOT5.1 направляющими втулками и направляющими спицами главным и ведомым цилиндрами тормозной муфты Не рекомендуется использовать эту смазку для: деталей из алюминия, находящихся под высокой динамической нагрузкой опор тормозной накладки на тормозном суппорте диска поверхности скольжения упорной пластины колодки Изделие характеризуется следующими преимуществами: Превосходной защитой от износа Высокой устойчивостью к повышенным нагрузкам Высокой адгезией (прилипанием) Водостойкостью Защитой от коррозии Смазка PFG-110 - это целевая pin-смазка TRW/Lucas/Girling полностью совместимая/не повреждающая материал пыльников/манжет суппорта,не растворимая в этиленгликолевых тормозных жидкостях.Базовой основой смазки является синтетическая PAG-масло и загустителем - Li-complex.

RUNWAY

Медная смазка Runway отлично подходит для обработки резьбы деталей, работающих при повышенных температурах. Благодаря великолепным капиллярным свойствам, состав легко заполняет мелкие щели и отверстия механизма. Температурный диапазон варьируется от -30°С до +1100°С. Медная смазка Ранвей подходит для узлов и деталей автомобилей, подвергающихся высоким термическим нагрузкам. Смазка предотвращает коррозию и заедание, а также прикипание отдельных болтов и деталей. Состав облегчает разборку механизма после длительной эксплуатации. Смазку можно наносить практически на любой металл: чугун, алюминий, бронзу, сталь, латунь, никель. Эффективно препятствуют истиранию и заклиниванию деталей, обладает высокой стойкостью к атмосферным осадкам, щелочной среде и растворам дорожных реагентов.