FEBI

Высококачественное масло Febi № 08972 предназначено для рулевого механизма автомобилей с гидроусилителем (желтое). Совместимость с OEM: Chrysler Mercedes Benz VW G 012 A8G M1000 989 28 25G 012 A8G M1G 012 A8G M1G 012 A8G M1 05098158AA 0009898803/2 G009300A2

FEBI

Высококачественное масло Febi № 22806 предназначено для автоматических коробок передач с длительно сохраняющимися антифрикционными свойствами и увеличенными интервалами между заменами. Совместимость с OEM: Chrysler Mercedes Benz Mini Volvo 52107891AA 0019892103 83229407860 1161521

FEBI

Качественная специальная жидкостьFebi № 29449 (красная), разработана для применения в автоматических коробках переключения передач, где требуется применять жидкость отвечающую спецификации MB 236.14 Совместимость с OEM: Mercedes Benz 0019896803

FEBI

Высококачественное масло Febi № 27975 предназначено для автоматических трансмиссий, применяется в вариаторах CVT (Continuously Variable Transmission) с приводной цепью с трапециевидными металлическими звеньями: Audi (Multitronic) и Mercedes-Benz A и B классов BM 169, 245 (Autotronic). Совместимость с OEM: Audi Ford Hyundai Mercedes Benz Mini Nissan Toyota G052180A2 WSS-M2C928-A CVTF 0019894603 83220429154 NS2 TC

FEBI

Жидкость для гидросистем на минеральной основе Febi № 02615 была разработана для применения в системах централизованной гидравлики и регулирования дорожного просвета транспортных средств. Совместимость с OEM: BMW Mercedes Benz 54340394395 000989910310

MOTUL

Высокотехнологичное 100% синтетическое масло, специально разработанное для заднеприводных (RWD) и полноприводных (AWD) легковых автомобилей Mercedes, где требуется трансмиссионная жидкость с одобрением MB-Approval 236.15. Рекомендуется для всех моделей Mercedes, оснащенных 7-ступенчатой автоматической трансмиссией (c 2010 года) и "7G-Tronic", где требуется одобрения MB 236.15. MOTUL ATF 236.15 это высокотехнологичное 100% синтетическое масло, превосходящее стандарты DEXRON и MERCON. Уникальная специализированная формула MOTUL ATF 236.15 обеспечивает: - Защиту большинства компактных тяжелонагруженных передач, благодаря усиленным противоизносным свойствам - Увеличенный срок службы, высокую стойкость к механической деструкции и термоокислительную стабильность. - Энергосбережение для автомобилей, оснащенных автоматической коробкой передач, благодаря снижению трения в планетарных редукторах - Увеличенную скорость срабатывания автоматической коробки передач при низких температурах - Превосходные характеристики автоматической трансмиссии (снижает вибрацию и уменьшает время переключения передачи) - Противоизносные, антикоррозионные, антипенные свойства

MOTUL

Высокотехнологичное масло Technosynthese®, специально разработанное для вариаторных трансмиссий (CVT). Применяется в широкой линейке автомобилей, оснащенных коробкой передач с цепным или ременным вариатором. Рекомендуется для автомобилей американских производителей: GM, FORD, CHRYSLER..., азиатских: HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, TOYOTA..., европейских: BMW, CITROEN, MB, PEUGEOT, RENAULT Внимание: жидкость не рекомендуется для гибридных автомобилей, оснащенных вариатором. Перед использованием ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации автомобиля. Motul Multi CVTF является высокотехнологичным маслом, применяемым в широкой линейке автомобилей, оснащенных коробкой передач с цепным или ременным вариатором. Благодаря уникальной формуле и показателям, Multi CVTF Способствует улучшению топливной экономичности автомобилей с вариатором, за счет оптимального трения металла по металлу. Снижает вибрацию от двигателя, повышая комфорт. Надежно защищает зубчатые тяжело нагруженные передачи. Ускоряет переключение передач, устраняет рывки при переключении. Улучшает работу вариатора при низких температурах. Обладает высокой антиокислительной и вязкостно-температурной стабильностью, что увеличивает долговечность. Защищает от износа ремень/цепь и шкивы. Обладает антикоррозионными и противопенными свойствами.

MOTUL

СТАНДАРТЫ Aisin Warner JWS 3309, JWS 2312D, FF ATF, AW-F21, AW-1 GM Dexron III G,III H, II D, II E #88900925 Shell M-1375.4 Allison C4, TES-295 Jalos JASO 1A Jatco JF613E Voith G607 (H55.6335XX) ZF TE-ML 03D / 04D / 09 / 14A / 14B / 16L / 17C 100% синтетическое масло для автоматических коробок передач. Разработано специально для всех современных АКПП (ручной или секвентальный режимы, электронный контроль...), оснащенных блокировкой гидротрансформатора и без. Рекомендуется для АКПП американских производителей: GM, FORD, CHRYSLER…, азиатских: HYUNDAI/KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA…, европейских: BMW, CITROEN, FIAT, MB, PEUGEOT, RENAULT,… Также совместимо с АКПП старого поколения, системами гидроусилителя руля, реверсами кораблей, гидростатическими трансмиссиями, гидравлическими/механическими системами в которых предусмотрено использование жидкостей, соответствующих нормам Dexron (кроме Dexron VI) или Mercon.

MOTUL

Высокотехнологичное 100% синтетическое масло, специально разработанное для заднеприводных (RWD) и полноприводных (AWD) легковых автомобилей Mercedes, где требуется трансмиссионная жидкость с одобрением MB-Approval 236.14. Рекомендуется для всех моделей Mercedes, оснащенных 7-ступенчатой автоматической трансмиссией (NAG2) с приводом на заднюю ось (RWD) и всех моделей AMG, напр. Mercedes, оснащенный 5-ступенчатой автоматической трансмиссией с блокировкой гидротрансформатора, где требуется трансмиссионная жидкость с одобрением MB-Approval 236.14. Перед применением ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации. Полностью обратно совместима с предыдущими требованиями MB 236.12/10/9/7/6/1 MOTUL ATF 236.14 это высокотехнологичное 100% синтетическое масло, превосходящее стандарты DEXRON и MERCON. Уникальная специализированная формула MOTUL ATF 236.14 обеспечивает: - Защиту большинства компактных тяжелонагруженных передач, благодаря усиленным противоизносным свойствам - Увеличенный срок службы, высокую стойкость к механической деструкции и термоокислительную стабильность. - Энергосбережение для автомобилей, оснащенных автоматической коробкой передач, благодаря снижению трения в планетарных редукторах - Увеличенную скорость срабатывания автоматической коробки передач при низких температурах - Превосходные характеристики автоматической трансмиссии (снижает вибрацию и уменьшает время переключения передачи) - Противоизносные, антикоррозионные, антипенные свойства

MOTUL

100% синтетическое высокотехнологичное маловязкое масло, специально разработанное для современных автоматических трансмиссий (ручной режим, последовательный режим, электронный контроль) в т.ч. с блокировкой гидротрансформатора, требующих жидкости стандарта DEXRON VI. Рекомендуется для АКПП, раздаточных коробок, гидроусилителей руля американских производителей: GM, FORD, CHRYSLER..., азиатских: ISUZU, HONDA, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, TOYOTA..., европейских: FORD, OPEL... Также применяется для АКПП предыдущего поколения, гидротрансформаторов, систем гидроусилителя руля, механических и гидравлических систем в которых предусмотрено использование жидкостей, соответствующих нормам Dexron III H или Dexron II D. Перед использованием ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации автомобиля. Motul ATF VI является 100% синтетическим высокотехнологичным маловязким маслом. Превосходит требования стандартов DEXRON III и MERCON. Благодаря уникальной формуле и показателям, ATF VI Способствует улучшению топливной экономичности автомобилей с АКПП, за счет снижения трения. Улучшает работу АКПП при низких температурах. Ускоряет переключение передач, устраняет рывки при переключении. Снижает вибрацию от двигателя. Надежно защищает зубчатые тяжело нагруженные передачи. Обладает высокой антиокислительной и вязкостно-температурной стабильностью, что увеличивает долговечность. Обладает противоизносными, антикоррозионными и противопенными свойствами.

MOTUL

Высокотехнологичное масло Technosynthese®. Специально разработано для коробок передач, оснащенных двойным сцеплением. Применяется для широкой линейки автомобилей с мокрым или сухим двойным сцеплением. Применяется для трансмиссий с двойным сцеплением: ZF, GETRAG и BORG WARNER, которыми оснащаются автомобили: VW-AUDI-SEAT-SKODA (DSG или S-tronic), BMW (DKG), MERCEDES BENZ (7G DCT), PORSCHE (PDK), FORD (Powershift), OPEL (DSG), PSA Peugeot-Citroen (DCS), RENAULT (EDC, DC4), NISSAN (GR6) ХАРАКТЕРИСТИКИ MOTUL MULTI DCTF это высокотехнологичное масло Technosynthese®. Применяется для широкой линейки пассажирских автомобилей, оснащенных сухим или мокрым двойным сцеплением Благодаря уникальной специализированной формуле MOTUL MULTI DCTF обеспечивает: - Энергосбережение для автомобилей, оснащенных двойным сцеплением, благодаря оптимизации трения -Уменьшение вибрации на маховике - Защиту большинства компактных тяжелонагруженных передач - Превосходные характеристики трансмиссии (снижает вибрацию и уменьшает время переключения передачи) - Улучшенную работу трансмиссии с двойным сцеплением при низких температурах - Увеличенный срок службы, улучшенную стойкость к механической деструкции и термоокислительную стабильность - Противоизносные, антикоррозионные, антипенные свойства

MOTUL

API GL4 и GL 5/MIL-L-2105D Имеет противозадирный комплекс присадок для улучшения защиты от износа и синтетическую базу для улучшения термоокислительной стабильности и долговечности. Остается в классе вязкости 80 после 20 часов теса KRL, как требует стандарт SAE J306 Смазывающие свойства масла максимально повышены для уменьшения трения. Высокотемпературный класс вязкости 80 обеспечивает уменьшение трения в коробке передач и потребления топлива. Отличные низкотемпературные свойства позволяют осуществлять легкое переключение даже в условиях сильного холода. Обеспечивает легкость переключения передач. Совместимо с эластомерами и цветными металлами, применяющимися в конструкции трансмиссий. Антикоррозийное, невспенивающееся.

MOTUL

Стандарты: API GL-4 и API GL-5 Трансмиссионное масло Technosynthese®. Имеет противозадирный комплекс присадок для улучшения защиты от износа и базу, содержащую синтетические масла для улучшения термоокислительной стабильности и долговечности. Остается в классе вязкости 85 после 20 часов теса KRL, как требует стандарт SAE J306 Смазывающие свойства масла максимально повышены для уменьшения трения. Высокотемпературный класс вязкости 85 обеспечивает уменьшение трения в коробке передач и потребления топлива. Отличные низкотемпературные свойства позволяют осуществлять легкое переключение даже в условиях сильного холода. Обеспечивает легкость переключения передач. Совместимо с эластомерами и цветными металлами, применяющимися в конструкции трансмиссий. Антикоррозийное, невспенивающееся.

MOTUL

API GL-5 и GL-4 MIL-L-2105D Имеет противозадирный комплекс присадок для улучшения защиты от износа и синтетическую базу для улучшения термоокислительной стабильности и долговечности. Остается в классе вязкости 90 после теста KRL 20, как требует стандарт SAE J306. Смазывающие свойства масла максимально повышены для уменьшения трения. Высокотемпературный класс вязкости 90 обеспечивает стойкость масляной пленки при высоких температурах и уменьшение шума в трансмиссии. Отличные низкотемпературные свойства позволяют осуществлять легкое переключение даже в условиях сильного холода. Обеспечивает легкость переключения передач. Совместимо с эластомерами и цветными металлами, применяющимися в конструкции трансмиссий. Антикоррозийное, невспенивающееся.

MOTUL

API GL4 и GL5/MIL-L-2105D Смазывающие способности масла максимально повышены для уменьшения трения. Выдерживает сверхдавление. Класс вязкости SAE 90 в соответствии с 20 часовыми испытаниями на сдвиг SAE J306. Обеспечивает отличную стойкость масляной пленки при высоких температурах. Снижает шум. Не агрессивно к цветним металлам. Противоизнашивающее, антикоррозийное, невспенивающееся.

MOTUL

API GL4 и GL 5/MIL-L-2105D Выдерживает очень высокие давления, для эффективной защиты от износа. Усилен дисульфидом молибдена, чтобы выдержать максимально высокие нагрузки. Остается в классе вязкости 90 после теста KRL 20, как требует стандарт SAE J306 от июля 1998. Высокая стойкость масляной пленки уменьшает трение и износ. Класс вязкости 90 обеспечивает высокую стойкость при повышенных температурах и/или снижение шума. Совместимо с эластомерами и цветными металлами, применяющимися в конструкции трансмиссий. Антикоррозийное, невспенивающееся.

MOTUL

API GL4 и GL 5/MIL-L-2105D 100% синтетическая основа. Высокая стойкость масляной пленки под давлением. Смазывающие свойства масла максимально повышены для уменьшения трения и износа. Проявляет термическую стабильность при повышенных температурах. Стабильность при сдвиговых нагрузках. Масляная пленка не нарушается в самых суровых условиях. Остается в классе вязкости 90 в соответствии со стандартом SAE J306, обновленном в июле 1998г. Превосходные смазывающие свойства предотвращают трение и износ. Высокотемпературный класс вязкости SAE 90 обеспечивает высокую стойкость масляной пленки при высоких температурах и/или снижение шума в трансмиссии. Остается достаточно жидким при низких температурах, для более легкого переключения передач в холодных условиях. Обеспечивает простоту переключения передач. Подходит для любых типов конструкционных материалов трансмиссий, включая цветные металлы. Антикоррозийное, невспенивающееся.

MOTUL

API GL 5 100% синтетическая основа. Имеет противозадирный комплекс, обеспечивающий высокую стойкость масляной пленки под давлением. Смазывающие свойства масла максимально повышены для уменьшения трения и износа. Проявляет термическую стабильность при повышенных температурах. Увеличивает срок службы. Модификатор трения позволяет предотвратить шум и питтинг в дифференциалах ограниченного скольжения. Специально разработано для трансмиссий высокотехнологичной и спортивной техники: кольцевые гонки, ралли, рейды, трансмиссий электромобилей и т.д. Все гипоидные дифференциалы с системами ограничения скольжения, коробки передач интегрированные с дифференциалом повышенного трения, механическая трансмиссия, синхронизированные и несинхронизированные коробки передач. Применяется для редукторов, работающих при ударных нагрузках, высоких нагрузках и низких скоростях вращения или средних нагрузках и высоких скоростях вращения, когда необходимо увеличить КПД по сравнению с продуктами класса вязкости 75W-140. Остается жидкой при низких температурах, что обеспечивает легкость переключения в холодных условиях. Обеспечивает плавность и легкость движения рычага при переключении передач. Позволяет увеличить КПД по сравнению с продуктами класса вязкости 75W-140. Подходит для всех видов, в том числе и цветных, конструкционных материалов, использующихся в трансмиссии. Антикоррозийное, невспенивающееся.

MOTUL

азработано специально для дифференциалов гоночных автомобилей. Все гипоидные дифференциалы с системами ограничения скольжения, коробки передач интегрированные с дифференциалом повышенного трения, механическая трансмиссия, синхронизированные и несинхронизированные редукторы. Применяется для редукторов, работающих при ударных нагрузках, высоких нагрузках и низких скоростях вращения или средних нагрузках и высоких скоростях вращения. 100% синтетическая основа. Высокая стойкость масляной пленки под давлением. Смазывающие свойства масла максимально повышены для уменьшения трения и износа. Проявляет термическую стабильность при повышенных температурах. Увеличивает срок службы. Модификатор трения позволяет предотвратить шум и питтинг в дифференциалах ограниченного скольжения. 0% потерь при сдвиговых нагрузках. Масляная пленка не нарушается в самых суровых условиях в соответствии с обновленным стандартом SAE J306 в июле 1998г. Масло остается в классе вязкости 140 после 20 часов KRL испытания на сдвиг. Позволяет уменьшить трение и износ при передаче большого потока мощности. Класс вязкости 140 обеспечивает высокую стойкость масляной пленки при повышенных температурах и/или уменьшает шум в трансмиссии. Остается жидкой при низких температурах, что обеспечивает легкость переключения в холодных условиях. Обеспечивает плавность и легкость движения рычага при переключении передач. Подходит для всех видов, в том числе и цветных, конструкционных материалов, использующихся в трансмиссии. Антикоррозийное, невспенивающееся.

MOTUL

API GL4 и GL5/MIL-L-2105D Одобрения VOLVO 97310, ZF TE-ML 05A/07A/08A/12A/16C/16D/17B Все механические трансмиссии, редукторы, гипоидные дифференциалы без систем ограниченного скольжения. Применяется при ударных нагрузках, высоких нагрузках и низких скоростях сдвига или при средних нагрузках и высоких скоростях сдвига. Особенно рекомендуется производителями коробок передач для работы в условиях больших нагрузок и/или высоких температур там, где масла xxW-90 недостаточно. Выдерживает экстремальные нагрузки для эффективного предотвращения износа. Остается в классе вязкости 140 после теста KRL 20, как требует стандарт SAE J306 от июля 1998. Смазывающие свойства масла максимально повышены для уменьшения трения. Высокая вязкость при повышенных температурах позволяет работать масляной пленке в самых сложных условиях эксплуатации: высокие нагрузки, ударные нагрузки, повышенный тепловой режим. Обладает стойкой масляной пленкой, сохраняющейся даже при высоких температурах. Антикоррозийное, невспенивающееся.

TOTAL

Одобрения PSA PEUGEOT CITROEN B71 2330 Всесезонное трансмиссионное масло с хорошей текучестью. Высокий индекс вязкости обеспечивает хорошее смазывание. Улучшенная термостабильность. Прекрасная текучесть при низких температурах облегчает работу узлов в холодное время и позволяет экономить топливо. Высокая стойкость к выдавливанию. Стабильность свойств при эксплуатации. Отличные противоизносные и антикоррозионные свойства. Легкое переключение передач, как при низких, так и при высоких температурах. TOTAL Transmission Gear 8 75W80 специально разработано для применения в механических коробках передач легковых автомобилей.

ELF

Смазочный материал, производимый по синтетической технологии, для коробок передач с ручным переключением, работающих в режиме очень высоких нагрузок. Содержит присадки ЕР TRANSELF NFJ 75W-80. Одобрения и спецификации Удовлетворяет требованиям международной спецификации API GL4+. Официально одобрено и рекомендовано к применению RENAULT для коробок передач JXX, TL4 и NDX. Преимущества Облегчает переключение передач на холоде, благодаря высокой текучести при низкой температуре. Предотвращает шум при переключении скоростей, благодаря хорошей устойчивости вязкости против сдвига, что гарантирует достаточную вязкость при высокой температуре (“stay-in-grade” –стабильность характеристик в течение всего срока службы). Благодаря своей особой формуле, облегчает переключение скоростей и предотвращает самопроизвольное выключение передач. Благодаря комплексу присадок ЕР, обеспечивает хорошую противозадирную защиту зубьев шестерни даже при очень высоких нагрузках. Обеспечивает хорошее переключение скоростей и превосходные фрикционные свойства в течение всего срока службы коробки передач. Усиливает противоизносную защиту коробок передач, особенно ее механических компонентов. Очень высокая термическая стабильность и стойкость к окислению. Очень высокая устойчивость вязкости против сдвига. Превосходная защита от ржавчины и коррозии. Новая формула менее восприимчива к воде.

ELF

Жидкость для автоматических и полуавтоматических трансмиссий и гидравлических систем. Рекомендуется для пассажирских, коммунальных и промышленных транспортных средств, производители которых требуют использования масел ATF (Automatic Transmission Fluid), соответствующих спецификациям GM DEXRON III. Данная жидкость также подходит для трансмиссий грузовиков, автобусов и коммунальной техники. Все гидравлические узлы, требующие использования масла типа GM DEXRON III. Применяемость: АКПП,Гидравлические системы,ГУР,Коробока передач секвентального типа. Одобрения и спецификации MAN 339 Type Z-1 and V-1 VOITH H 55.633535 ZF TE-ML 04D, 09, 14A, 17C MB-Approval 236.9 Соответствует требованиям: NH-530B VOLVO 97341 ALLISON C4 FORD MERCON GM DEXRON IIIG

MOBIL

Mobilube HD 80W-90, 140 это масла с высокими эксплуатационными характеристиками для тяжелонагруженных трансмиссий , разработанные на основе высокоэффективных базовых масел и передового пакета присадок. Эти смазочные материалы предназначены для автомобильного применения, включая тяжелонагруженные оси и главные передачи, где предполагаются возможность возникновения экстремальных давлений и ударных нагрузок. Они рекомендуются компанией ExxonMobil для применений, в которых требуется уровень эксплуатационных свойств API GL-5. Современные условия применения тяжелой техники устанавливают повышенные требования к уровню эксплуатационных характеристик смазочных материалов для узлов и агрегатов трансмиссий. Более высокие скорости, крутящие моменты и нагрузки требуют применения усовершенствованных составов масел для обеспечения максимального срока службы техники и минимизации эксплуатационных затрат. Увеличенные интервалы обслуживания накладывают дополнительные требования к трансмиссионным смазочным материалам, делая необходимым эффективных базовых масел и пакетов присадок. Серия трансмиссионных масел Mobilube HD разработана для полного удовлетворения этим вызовам. Допуски производителей (OEM)MAN 342 Type N, MB 235.0, MIL-L-2105D Другие спецификацииZF TE ML 01, 05, 07 Спецификация APIGL-5

MOBIL

Mobilube 1 SHC 75W-90 это полностью синтетическое автомобильное трансмиссионное масло с высокими рабочими характеристиками, созданное с м усовершенствованных базовых масел и новейшей композиции присадок. Это масло создано для тяжелонагруженных механических коробок передач и задних осей, эксплуатация которых требует применения трансмиссионных масел с отличной несущей способностью в широком температурном диапазоне и там, где ожидается воздействие сверхвысоких давлений и ударных нагрузок. Mobilube 1 SHC 75W-90 имеет отличную термическую и антиокислительную стабильность, присущий высокий индекс вязкости, исключительно низкую темфпературу застывания и исключительную низкотемпературную текучесть. Передовая композиция масла Mobilube 1 SHC 75W-90 обеспечивает его выдающиеся вязкостно-температурные свойства, необходимые в широком температурном диапазоне применения, оптимальную защиту от термической деструкции и окисления, защиту от износа и коррозии, устойчивость к деструкции сдвига, способность работать при увеличенных интервалах технического обслуживания и возможность повышения экономии топлива. Масло Mobilube 1 SHC 75W-90 объединяет в себе новейшие разработки в области синтетических базовых масел и усовершенствованных присадок, что обеспечивает значительные перед обычными трансмиссионными маслами. Данная композиция также обеспечивает эффективное смазывание при температуре ниже нуля без потери текучести. Mobilube 1 SHC 75W-90 превосходит требования спецификаций API MT-1/GL-4/GL-5 или соответствует им. С помощью современных технологий, направленных на усовершенствование трансмиссий транспортных средств, предназначенных для эксплуатации в тяжелых дорожных и внедорожных условиях, удалось добиться существенного улучшения таких рабочих характеристик как нагрузка, крутящий момент, скорость и управляемость. В свою очередь, изменения конструкции существенно изменили и повысили требования к использующимся в трансмиссиях жидкостям, которые теперь должны обеспечивать более высокие рабочие , повышенную эффективность и снижение операционных затрат. Применение в тяжелонагруженных главных передачах, антифрикционные свойства, защита от износа, термокислительная стабильность, устойчивость к сдвигу, защита от коррозии и ржавления, а также защита уплотнений - свойства, которые должны быть оптимально сбалансированы для продления срока службы зубчатых колес и уплотнений, плавности работы, увеличенной экономии топлива, способности работать при высокой нагрузке и большем крутящем моменте в широком диапазоне применений. Масло Mobilube 1 SHC 75W-90 создано для обеспечения исключительных рабочих характеристик и снижения затрат, связанных с м смазочных материалов в современных тяжелонагруженных трансмиссиях. Спецификация APIGL-4, GL-5, TM-1 Допуски производителей (OEM)MAN 341 Type E3, MB 235.8, Scania STO 1:0 Другие спецификации02B, 05B, 07A, 12B, 16F, 17B, 19C, 21B

MOBIL

Mobil ATF DEXRON-III/Mercon &mdash высококачественная жидкость для автоматических трансмиссий большинства легковых и грузовых автомобилей, гидравлических усилителей руля и гидравлических систем. Mobil ATF &mdash жидкость для автоматических трансмиссий с высочайшими рабочими характеристиками, превосходящими требования последних версий спецификаций Ford Mercon и General Motors Dexron III. Она обладает высокими эксплуатационными характеристиками и произведена на основе минеральных масел экстракционной очистки имеющим высокий индекс вязкости с м антиокислительных, противоизносных, моющих и противопенных присадок а также модификаторов трения. Спецификации, классификации и допуски: Dexron III, Dexron IIE, Mercon, Allison C-4, Caterpillar TO-2, MB 236.1, 236.5, ZF TE-ML-0 Применение MobilАТФ D / M ExxonMobil, рекомендованные для использования на все модели c 1988 года и новые автомобили, за исключением транспортных средств, которые требуют MERCON V или типа F АТФ. MobilАТФ Д / М ExxonMobil, рекомендованные для использования на автомобили GM до 2005 года производства. MobilDEXRON-VI рекомендуется для автомобилей GM с 2006 года производства и более новые модели где рекомендован DEXRON. MobilАТФ D / M удовлетворяет требованиям для автоматических трансмиссий Allison и другого оборудования, которое требует Dexron-III жидкости. Не рекомендовано для трансмиссий Allison TES-389. Mobil АТФ D / M рекомендуется для систем гидроусилителей руля, где производитель рекомендует Dexron или Mercon жидкости. Многие производители не рекомендуют применения жидкостей для автоматических трансмиссией в сиситемы гидроусилителей руля, а требуют использования собственных фирменных установленных заводом производителем жидкости для обеспечения максимальной продолжительности эксплуатации шлангов и предотвращает появление нежелательных звуков и преждевременного износа деталей. MobilАТФ D / M можно использовать в качестве смазочного масла в нескольких видах воздушных компрессоров при определенных условиях эксплуатации. Ее низкотемпературных свойства и устойчивость к окислению являются необходимыми факторами. Допуски производителей (OEM)Allison C4, Allison TES 389, Ford Mercon, GM Dexron III H

IDEMITSU

Idemitsu Multi ATF - синтетическая жидкость для современных многоступенчатых автоматических коробок передач со сверхдолгим сроком службы. Изготовлена на основе высокоиндексного гидрокрекингового масла. Комплекс эффективных функциональных присадок обеспечивает бесперебойную и продолжительную работу трансмиссии. Не знаете какой у вас допуск? Мы подскажем, звоните! 8 (812) 407-18-38 Описание товара Характеристики Отзывы клиентов Аналоги Idemitsu Multi ATF - синтетическая жидкость для современных многоступенчатых автоматических коробок передач со сверхдолгим сроком службы. Изготовлена на основе высокоиндексного гидрокрекингового масла. Комплекс эффективных функциональных присадок обеспечивает бесперебойную и продолжительную работу трансмиссии. Кому подойдет? Рекомендуется для современных автоматических коробок передач, включая многоступенчатые АКПП с возможностью ручного переключения. Подходит для применения в трансмиссиях, установленных на легковых автомобилях и микроавтобусах американского, японского и корейского производства. Соответствует требованиям спецификаций автопроизводителей — GM Dexron 2/2-E/3/3-H-II D, Allison C-3, DensionHF-0, Ford Mercon. Рабочий ресурс составляет приблизительно 60000?80000 километров пробега при умеренной эксплуатации транспортного средства.

ZIC

Полностью синтетическое масло для механических трансмиссий и мостов легковых и грузовых автомобилей, также строительной техники, требующих вязкости по SAE 75W-90 или 80W-90 и категорию по API GL-4, GL-5 или МТ-1. Изготовлено на основе полиальфаолефинов (ПАО) и собственного синтетического базового масла Yubase.

TOTAL

Масло специально разработанное для применения в мостах, оборудованных самоблокирующимися дифференциалами, а также в обычных мостах и коробках отбора мощности. Подходит для применения в трансмиссиях легковых автомобилей и легкой коммерческой техники, когда производитель требует применения масла со специфическими фрикционными свойствами. Рекомендовано PSA для применения в полноприводных автомобилях CITROEN и PEUGEOT. Допуски: API GL-5 PSA PEUGEOT CITROEN B71 2375

TOTAL

Жидкость для автоматических трансмиссий. Автоматические и полуавтоматические коробки передач и гидротрансформаторы легковых автомобилей, коммерческой техники и промышленного транспорта в тех случаях, когда производитель рекомендует применение жидкости GM DEXRON® Коробки передач грузовиков, автобусов и транспорта, занятого на коммунальных работах, если производитель требует жидкость уровня ALLISON C4. - III. Гидравлические системы в тех случаях, когда требуется жидкость типа GM DEXRON® - III. Очень высокий индекс вязкости, обеспечивающий высокую температурную стабильность вязкости. Очень низкая температура застывания, гарантирующая легкое переключение передач при низких температурах. Высокая термоокислительная стойкость обеспечивает стабильность других свойств во всем интервале службы. GM DEXRON®-IIIH; FORD Mercon; MAN 339 Typ V-1; 339 Typ Z-1; ZF TE-ML 04D,09B,17C; MB 236.1, 236.5; VOITH 55.6335.xx; ALLISON C4; PSA PEUGEOT CITROEN; BMW Gruppe 24 – 3.0;